Em qualquer discussão sobre o assunto bicicleta nas ruas e seus benefícios, sempre tem um ah! Mas o ciclista anda errado, anda assim ou assado. Quem usa bicicleta no dia-a-dia sabe das dificuldades encontradas em um trânsito que só é pensado para o transporte individual motorizado.
Não vamos pensar a bicicleta como se fosse um carro ou moto, por exemplo. Bicicleta é um veículo leve, transita entre sete e quinze Km/h, seu condutor é quem a impulsiona e vai ali exposto a tudo e a todos.
Muitas regras que o ciclista quebra, é simplesmente para se defender, para preservar a sua segurança ou conforto. Certíssimo o ciclista parar no sinal vermelho, mas muitas vezes se adianta porque sabe que se parar, ao abrir o sinal carros e motos avançam em toda velocidade vindo por trás ao seu encontro.
Senhor motorista, é lei dar prioridade a pedestres e ciclistas; art 29 do Código de Transito Brasileiro.
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Um bom exemplo de uma ação em prol da pessoa que vai de bicicleta seria ciclofaixas bidirecionais, nas avenidas binárias/mão única de Santa Cruz do Capibaribe.
Bicicletas nas ruas, trânsito leve, cidade mais humana!
Por Zenna Rocha
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